{"id":11865,"date":"2021-02-16T10:20:58","date_gmt":"2021-02-16T09:20:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/?p=11865"},"modified":"2021-02-16T10:20:58","modified_gmt":"2021-02-16T09:20:58","slug":"il-tunnel-sottomarino-piu-lungo-del-mondo-presto-realta-in-scandinavia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/il-tunnel-sottomarino-piu-lungo-del-mondo-presto-realta-in-scandinavia\/","title":{"rendered":"Il tunnel sottomarino pi\u00f9 lungo del mondo: presto realt\u00e0 in Scandinavia"},"content":{"rendered":"<p><strong>18 km<\/strong> di ponte. Dal <strong>2029<\/strong> sar\u00e0 possibile viaggiare dalla costa nord della Germania all&#8217;isola di Copenhagen in soli <strong>7 minuti di treno o 10 minuti in macchina<\/strong> grazie al nuovo ponte.<\/p>\n<h2># Il \u201cFehmarn Belt\u201d sar\u00e0 il tunnel immerso pi\u00f9 lungo del mondo: 18 Km sul fondale del Baltico<\/h2>\n<p>Il progetto del tunnel sottomarino pi\u00f9 lungo del mondo ha preso il via da <strong>gennaio 2021<\/strong> e mira a facilitare gli spostamenti nella ragione scandinava.<\/p>\n<p>Secondo i piani, il ponte sar\u00e0 inaugurato nella seconda met\u00e0 del 2029 e creer\u00e0 un collegamento \u00a0fra la costa nord della<strong> Germania<\/strong> e l\u2019<strong>isola di Lolland<\/strong> da cui si raggiunge <strong>Copenaghen<\/strong>.<\/p>\n<p>Il Ministero dei Trasporti danese lo ha definito come una \u201cdecisione storica\u201d e \u201cuna nuova porta d\u2019ingresso per l\u2019Europa\u201d.<\/p>\n<h2>Finanziamenti da parte dell&#8217;UE<\/h2>\n<p>Parte dell&#8217;opera verr\u00e0 finanziata dall&#8217;Unione Europea ( <strong>1 miliardo<\/strong> sui 7 previsti per la realizzazione).\u00a0A differenza del tunnel della Manica o della galleria Seikan in Giappone, questo tunnel non sar\u00e0 costruito sotto il fondale marino, ma pogger\u00e0 su di esso. Si trover\u00e0 a 40 metri sotto il Mar Baltico e sar\u00e0 costituito da <strong>79 blocchi di cemento<\/strong>, lunghi ognuno 217 metri. Saranno percorribili da una linea ferroviaria a doppio binario e da un\u2019autostrada a quattro corsie. La distanza da Amburgo a Copenaghen si ridurr\u00e0 da 450 km a 320 km.<\/p>\n<p>Il ponte sar\u00e0 fondamentale per lo sviluppo del turismo, in quanto a zona del Mar Baltico offre molte attivit\u00e0 acquatiche e all&#8217;aria aperta e con il nuovo ponte <strong>nascer\u00e0 anche il nuovo progetto turistico \u201cDestination Fehmarnbelt\u201d<\/strong> con itinerari in comune tra i due Paesi e tra le citt\u00e0 di Copenhagen, Malm\u00f6 e Amburgo.<\/p>\n<p><em>Fonte: Milano Citt\u00e0 Stato<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>18 km di ponte. 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