{"id":19891,"date":"2021-10-06T16:53:54","date_gmt":"2021-10-06T14:53:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/?p=19891"},"modified":"2021-10-06T16:55:22","modified_gmt":"2021-10-06T14:55:22","slug":"come-cambiera-la-metro-di-milano-nei-prossimi-anni-ecco-i-5-prolungamenti-piu-importanti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/come-cambiera-la-metro-di-milano-nei-prossimi-anni-ecco-i-5-prolungamenti-piu-importanti\/","title":{"rendered":"Come cambier\u00e0 la metro di Milano nei prossimi anni: ecco i 5 prolungamenti pi\u00f9 importanti"},"content":{"rendered":"
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Milano \u00e8 una metropoli, e come tale ha enormi problemi di traffico: ecco perch\u00e9 negli ultimi anni sono stati presentati e approvati numerosi progetti per espandere la metropolitana di Milano, in modo da raggiungere anche l’hinterland e togliere sempre pi\u00f9 auto dalla strada.<\/i><\/div>\n<\/div>\n
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La Metropolitana di Milano<\/strong>\u00a0\u00e8 ad oggi la metropolitana pi\u00f9 estesa d\u2019Italia,\u00a0e la nona pi\u00f9 estesa d\u2019Europa.<\/strong> Una rete relativamente recente (la M1 Rossa \u00e8 stata inaugurata nel 1964) e in continua espansione:\u00a0 a breve la M4 di prossima inaugurazione. Tra quelli approvati e quelli ipotizzati da tempo, <\/span>quali hanno la priorit\u00e0 maggiore?<\/strong><\/p>\n

I PROGETTI DELLA METROPOLITANA DI MILANO PER IL 2030<\/strong><\/span><\/h2>\n

Un\u00a0primo ampliamento si vedr\u00e0 gi\u00e0 nel 2023,<\/strong>\u00a0anno di completamento\u00a0della M4 \u201cla Blu<\/strong>\u201c, che porter\u00e0 Milano ad\u00a0avere 114 km<\/strong>\u00a0(ora, senza la blu, sono 96,8). Al pari della Lilla (la M5), la Blu sfrutter\u00e0 le tecnologie pi\u00f9 avanzate, con stazioni ampie e luminose,\u00a0e treni completamente\u00a0 automatici<\/strong>.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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I 5 PROLUNGAMENTI PI\u00d9 IMPORTANTI per la METRO di Milano<\/strong><\/h3>\n

#1 M1 fino a Baggio: dopo anni di attesa, nel 2021 l\u2019approvazione del progetto definitivo. I lavori dureranno 4-5 anni.<\/h3>\n
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Credits: Urbanfile \u2013 Prolumgamento Bisceglie-Quartiere degli Olmi<\/figcaption><\/figure>\n

Dopo l\u2019approvazione dello studio di fattibilit\u00e0 a dicembre di quest\u2019anno, nel 2021 \u00e8 attesa quella del progetto definitivo e l\u2019indizione della gara per l\u2019affidamento dei lavori.\u00a0Il prolungamento<\/strong>\u00a0si estende\u00a0per circa 3,5 chilometri dall\u2019attuale capolinea Bisceglie della Linea M1<\/strong>. Sono previste\u00a0tre nuove stazioni<\/strong>\u00a0e, in particolare, quella di Parri-Valsesia, Baggio e Olmi, tutte interrate e all\u2019interno del territorio comunale.<\/p>\n

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Il nuovo tragitto aggiunto ai 4,46 chilometri del ramo di linea gi\u00e0 in esercizio fra le stazioni Pagano e Bisceglie, comprendente 7 stazioni, consente di raggiungere uno sviluppo complessivo di circa 8 chilometri e 10 stazioni, per un totale, su <\/span>tutta la Linea 1, di 43 stazioni per circa 32 chilometri di lunghezza<\/strong>. La durata dei lavori \u00e8 stimata in 4-5 anni.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

#2 Allo studio la M2 da Cologno Nord a Vimercate<\/h3>\n

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Un\u2019area cos\u00ec densamente abitata e trafficata, nell\u2019est della Brianza, necessita di collegamenti veloci di trasporto pubblico per ridurre il numero di auto in ingresso a Milano e relativi ingorghi e inquinamento.\u00a0Il vecchio progetto<\/strong>\u00a0di prolungamento della linea M2\u00a0prevedeva la connessione di Cologno Nord con Vimercate<\/strong>\u00a0attraverso 5 fermate. Ad oggi \u00e8 in valutazione la scelta tra metropolitana, metrotranvia o bus veloci, con queste ultime due modalit\u00e0 favorite. Una ulteriore destinazione da raggiungere potrebbe essere Rozzano a sud\u00a0prolungando la M2 dalla fermata di Assago Forum<\/strong>.<\/p>\n

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#3 Paullo M3: nulla di nuovo all\u2019orizzonte\u00a0<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Prolungamento M3<\/figcaption><\/figure>\n

La Paullese \u00e8 uno delle arterie stradali pi\u00f9 trafficate che entrano a Milan<\/strong>o, intercettando i flussi di auto provenienti da Cremona e Crema.\u00a0La M3 si ferma ad oggi al confine con il Comune di Milano<\/strong>, con il capolinea di San Donato ancora dentro la citt\u00e0. L\u2019ipotesi allo studio vede un mini prolungamento a San Donato Est e il resto del tracciato con S-bus, ma\u00a0arrivare fino a Paullo vorrebbe dire dare ascolto alle richieste trentennali dei pendolari<\/strong>.<\/p>\n

#4 Trezzano sul Naviglio con il prolungamento della M4 a sud-ovest: sei ipotesi al vaglio<\/h3>\n
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Credits: giornaledeinavigli.it \u2013 Diverse ipotesi di prolungamento M4 a ovest<\/figcaption><\/figure>\n

Ormai scontato il prolungamento della M4 ad ovest<\/strong>\u00a0oltre il capolinea di San Cristoforo Fs, resta da decidere il percorso, la lunghezza e il numero di fermate.\u00a0Sono 6 le ipotesi al vaglio<\/strong>\u00a0su cui dovr\u00e0 ricadere la scelta definitiva.\u00a0L\u2019ipotesi numero 4 spingerebbe la linea fino a Trezzano sul Naviglio<\/strong>\u00a0con fermate con fermate che toccherebbero i comuni di Corsico, Buccinasco e Cesano Boscone.\u00a0In questo modo si intercetterebbe il traffico esterno alla citt\u00e0<\/strong>, attestandosi la fermata appena oltre la tangenziale ovest.\u00a0Ad est<\/strong>\u00a0invece \u00e8 quasi certo\u00a0il prolungamento della linea con 2 fermate, Idroscalo e Segrate<\/strong>, di cui \u00e8 gi\u00e0 stato realizzato lo studio di fattibilit\u00e0.<\/p>\n

#5 La linea M5 fino a Settimo Milanese: approvato lo studio di fattibilit\u00e0<\/h3>\n
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Prolungamento M5 Settimo Milanese<\/figcaption><\/figure>\n

Ad oggi sono 4 le fermate che potrebbero estendere la linea M5 a ovest<\/strong>: Sant\u2019Elena, Quarto Cagnino, Quinto Romano e il capolinea con deposito di Settimo Milanese. Lo studio di fattibilit\u00e0 \u00e8 stato realizzato, ma in caso di approvazione del progetto i lavori non termineranno prima del 2030.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Milano \u00e8 una metropoli, e come tale ha enormi problemi di traffico: ecco perch\u00e9 negli ultimi anni sono stati presentati e approvati numerosi progetti per espandere la metropolitana di Milano, in modo da raggiungere anche l’hinterland e togliere sempre pi\u00f9 auto dalla strada. La Metropolitana di Milano\u00a0\u00e8 ad oggi la metropolitana pi\u00f9 estesa d\u2019Italia,\u00a0e la …<\/p>\n

Come cambier\u00e0 la metro di Milano nei prossimi anni: ecco i 5 prolungamenti pi\u00f9 importanti<\/span> Leggi altro »<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":19894,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[125],"tags":[863,3109,3107,3108],"yoast_head":"\nCome cambier\u00e0 la metro di Milano nei prossimi anni<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Si lavora sui 5 PROLUNGAMENTI PI\u00d9 IMPORTANTI per la METRO di Milano. 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