{"id":21759,"date":"2021-11-30T15:15:55","date_gmt":"2021-11-30T14:15:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/?p=21759"},"modified":"2021-11-30T15:15:55","modified_gmt":"2021-11-30T14:15:55","slug":"il-maxi-progetto-piste-ciclabili-per-milano-e-dintorni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/il-maxi-progetto-piste-ciclabili-per-milano-e-dintorni\/","title":{"rendered":"Il maxi progetto piste ciclabili per Milano e dintorni"},"content":{"rendered":"

Milano<\/strong><\/a>: via il progetto “Cambio” da 250 milioni della Citt\u00e0 Metropolitana<\/strong>: 24 linee ciclabili che collegheranno Milano<\/strong> con gli altri 132 Comuni della Citt\u00e0 Metropolitana.<\/strong>
\nLa rete capillare di piste si estender\u00e0 per 750 chilometri, tutti da pedalare:
\n16 linee radiali, da Milano<\/strong> verso l’esterno, e 4 circolari.<\/p>\n

Esempi di linee<\/h2>\n

Vediamo qualche esempio di linee prossimamente ciclabili: la Milano-Desio<\/strong> (linea 1), da Milano<\/strong> verso Monza<\/strong> (linea 2), o verso Bergamo<\/strong> (linea 4) che si inserir\u00e0 nel percorso gi\u00e0 ben tracciato che dal naviglio Martesana<\/a>, oggi, arriva fino a Trezzo sull’Adda.<\/strong>
\nE poi: la Milano-Caravaggio<\/strong> (linea 6) o un percorso verso Saronno<\/strong> (linea 16).<\/p>\n

Alcuni di questi tracciati in parte sono gi\u00e0 esistenti, tuttavia molti tratti sono frammentati perch\u00e9 disegnati dai singoli Comuni, senza un coordinamento.<\/p>\n

\"Mappa
Mappa piste ciclabili per Milano e dintorni<\/figcaption><\/figure>\n

Il piano strategico si evolver\u00e0 da qui fino al 2035.<\/p>\n

Obiettivo<\/h2>\n

L’obiettivo principale \u00e8 delineare un reticolo di strade che colleghi tutti i servizi dei Comuni interessati:
\nscuole, ospedali, imprese, attivit\u00e0 commerciali, interscambi con metropolitane, passanti e stazioni ferroviarie.<\/p>\n

Al termine dei lavori, le ciclabili<\/a> passeranno al massimo ad un chilometro di distanza da tutti questi pinti di interesse.\u00a0<\/span><\/p>\n

Come spiega la consigliera delegata alla mobilit\u00e0 Beatrice Uguccioni<\/strong>, questo intervento “colmer\u00e0 il gap che abbiamo rispetto alle aree metropolitane europee pi\u00f9 virtuose”:<\/em>
\nBerlino, Parigi, Monaco di Baviera, Tolosa<\/strong> sono i modelli.<\/p>\n

L’inizio dei lavori<\/h2>\n

I lavori inizieranno il 14 febbraio 2022, con l’apertura del cantiere per il primo tratto della Linea 6, da Milano<\/strong><\/a> all’Idroscalo.<\/strong><\/a> Entro l’estate del 2022 il mare dei milanesi sar\u00e0 raggiungibile<\/a> pedalando!<\/p>\n

Sar\u00e0 un percorso ciclabile che correr\u00e0 lungo la Rivoltana<\/strong> e che archivier\u00e0 il paradosso di un’oasi alle porte di Milano<\/strong> per sportivi e famiglie raggiungibile solo con l’auto.<\/p>\n

Si partir\u00e0 da Segrate, <\/strong>arrivando via via al Comune di Milano:<\/strong>
\nuna volta entrati in citt\u00e0 la competenza \u00e8 degli uffici di Palazzo Marino<\/strong> che, spiega l’assessora alla Mobilit\u00e0 Arianna Censi,<\/strong> “stanno lavorando affinch\u00e9 i cantieri procedano in sinergia”.<\/em><\/p>\n

La pista, che si aggancer\u00e0 a quella gi\u00e0 esistente che da viale Argonne arriva, appunto, in via Corelli, all’altezza del centro sportivo Saini<\/strong>, e poi continuer\u00e0 dall’Idroscalo<\/strong> immettendosi nella rete di Segrate<\/strong> e di Peschiera Borromeo.<\/strong><\/p>\n

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Un post condiviso da Beppe Sala (@beppesala)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n