{"id":24826,"date":"2022-02-17T12:52:56","date_gmt":"2022-02-17T11:52:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/?p=24826"},"modified":"2022-02-17T14:20:52","modified_gmt":"2022-02-17T13:20:52","slug":"frecciarossa-milano-parigi-boom-di-biglietti-venduti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/frecciarossa-milano-parigi-boom-di-biglietti-venduti\/","title":{"rendered":"Frecciarossa Milano-Parigi: boom di biglietti venduti"},"content":{"rendered":"<p>Il nuovo treno ad alta velocit\u00e0 <a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/frecciarossa-da-milano-a-parigi-dal-18-dicembre-partira-il-primo-treno\/\"><strong>Frecciarossa Milano-Parigi<\/strong><\/a> fa un boom di biglietti venduti ed entro giugno saranno introdotte nuove corse.<\/p>\n<h2>La tratta Milano-Parigi<\/h2>\n<p>La notizia del nuovo <strong>Frecciarossa Milano-Parigi<\/strong> aveva spiazzato tutti quando lo scorso Dicembre \u00e8 stato annunciato che ci avrebbe messo <strong>solo 6 ore<\/strong>. \u00c8 una grande novit\u00e0 quella per <strong>Trenitalia<\/strong>, che varca i confini nazionali e sfida la concorrenza dell\u2019operatore <strong>Sncf<\/strong>. Il notevole incremento di biglietti venduti \u00e8 anche dovuto al fatto che con questa nuova offerta, si \u00e8 creato un nuovo mezzo di trasporto, visto che precedentemente si prediligeva il trasporto aereo.<\/p>\n<p><strong>Trainline<\/strong> ha condotto uno studio sul numero di prenotazioni di biglietti ferroviari effettuate sulla propria app e sul sito web sulla tratta <a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/milano-come-parigi-ecco-i-posti-francesi-in-citta\/\"><strong>Parigi-Milano<\/strong><\/a> dal 18 dicembre 2021 al 5 febbraio 2022. I prezzi medi sono calcolati su tutti i treni, le tratte, le categorie di biglietti e le carte vantaggi. Possiamo subito notare un <strong>aumento del 256% di prenotazioni<\/strong> per il <a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/due-no-vax-sul-frecciarossa-parigi-milano-con-il-green-pass-intestato-ad-altri\/\"><strong>Frecciarossa Milano-Parigi<\/strong><\/a>. <strong>Andrea Saviane<\/strong>, responsabile per l\u2019Italia di <strong>Trainline<\/strong>, aggiunge in una nota:<\/p>\n<blockquote><p>\u00abL\u2019importante aumento di acquisto di biglietti in cos\u00ec poco tempo, dimostra come i viaggi in treno stiano acquisendo popolarit\u00e0 anche sulle tratte a lunga percorrenza e siano in linea con le esigenze di viaggio attuali: sempre pi\u00f9 viaggiatori scelgono il trasporto su rotaia per intraprendere viaggi pi\u00f9 rispettosi verso l&#8217;ambiente\u00bb.<\/p><\/blockquote>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/tv\/CXn5OAzANxf\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/tv\/CXn5OAzANxf\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un post condiviso da Frecciarossa (@frecciarossaofficial)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<h2>Frecciarossa Milano-Parigi: le offerte<\/h2>\n<p>Sono 2 i <strong>Frecciarossa<\/strong> al giorno, di andata e ritorno, tra <strong>Milano Centrale<\/strong> e <strong>Parigi Gare de Lyon<\/strong> con fermate a <a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/eurovision-2022-a-torino-mahmood-e-blanco-rappresenteranno-litalia\/\"><strong>Torino<\/strong><\/a> e <strong>Lyon Part Dieu<\/strong>.<\/p>\n<ul>\n<li>Da <strong>Milano<\/strong> la partenza \u00e8 alle 6:25, con arrivo a <strong>Parigi<\/strong> alle 13:22, ed alle 15:53 con arrivo a <strong>Parigi<\/strong> alle 22:25.<\/li>\n<li>Da <strong>Parigi<\/strong> la partenza \u00e8 alle 7:26, con arrivo a <strong>Milano<\/strong> alle 14:07, ed alle 15:18 con arrivo a <strong>Milano<\/strong> alle 22:07.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Successivamente <strong>altri 3 Frecciarossa al giorno<\/strong>, andata e ritorno, tra <strong>Parigi<\/strong> e <strong>Lyon<\/strong> completeranno l\u2019offerta disponibile.<\/p>\n<p>Il <strong>Frecciarossa Milano-Parigi<\/strong> offre quattro livelli di servizio:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Executive<\/strong> <strong>Comfort Class<\/strong>: per un&#8217;esperienza di viaggio esclusiva.<\/li>\n<li><strong>Business<\/strong> <strong>Comfort Class<\/strong>: il viaggio ideale, per affari o per piacere.<\/li>\n<li><strong>Standard Comfort Class<\/strong>: per il comfort dell&#8217;alta velocit\u00e0 a un prezzo contenuto.<\/li>\n<li><strong>Sala Meeting<\/strong>: per lavorare in tranquillit\u00e0.<\/li>\n<\/ul>\n<p>I livelli di servizio <strong>Business<\/strong> e <strong>Standard<\/strong> hanno carrozze per tipologie diverse di viaggiatori: area Silenzio, per viaggiare in tranquillit\u00e0 e senza rumori, e area Allegro per chi desidera approfittare del viaggio per scambiare chiacchiere liberamente con colleghi, amici o familiari. Inoltre,\u00a0 in\u00a0questi due mesi il costo medio per un posto in classe <strong>standard<\/strong> sul <strong>Frecciarossa Milano-Parigi<\/strong> \u00e8 stato di <strong>51 euro<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Cosa aspetti? Prenota il tuo <strong>Frecciarossa Milano-Parigi<\/strong> e <a href=\"https:\/\/www.trenitalia.com\/it.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">clicca qui<\/a>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Il nuovo treno ad alta velocit\u00e0 Frecciarossa Milano-Parigi fa un boom di biglietti venduti ed entro giugno saranno introdotte nuove corse. 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