{"id":25649,"date":"2022-03-04T12:21:14","date_gmt":"2022-03-04T11:21:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/?p=25649"},"modified":"2022-03-04T12:22:44","modified_gmt":"2022-03-04T11:22:44","slug":"passeggeri-senza-biglietto-trenord-svela-il-suo-nuovo-piano-per-scoprirli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/passeggeri-senza-biglietto-trenord-svela-il-suo-nuovo-piano-per-scoprirli\/","title":{"rendered":"Passeggeri senza biglietto? Trenord svela il suo nuovo piano per scoprirli"},"content":{"rendered":"

I passeggeri di Trenord<\/strong><\/a> senza biglietto sono in esubero, per questo motivo l\u2019azienda ha deciso di intensificare i controlli sulle banchine.<\/p>\n

Piano Trenord per i passeggeri senza biglietto<\/h2>\n

A luglio 2021<\/strong> sono iniziati i primi controlli nelle stazioni sulle banchine, consentendo intercettazioni e sanzioni a ben 16mila persone che non avevano il biglietto Trenord<\/strong><\/a>. Gli evasori sono stati allontanati dalle squadre Trenord<\/strong> impedendone la salita a bordo o mettendoli nella condizione di comprare il biglietto (pagando un sovrapprezzo).<\/p>\n

Questi piani di attuazione confermano il controllo a terra come determinante, considerando che il 95% dei problemi di sicurezza in treno \u00e8 causato da persone salite senza biglietto. Di conseguenza, questa categoria di \u201cpasseggeri\u201d crea l’80% dei battibecchi che finiscono in aggressioni fisiche e verbali.<\/p>\n

\"biglietto
Biglietto Trenord<\/em><\/figcaption><\/figure>\n

La nuova soluzione offerta da Trenord<\/h2>\n

il nuovo obiettivo di Trenord<\/strong> consister\u00e0 nell\u2019intercettare, fermare e multare chi \u00e8 senza biglietto prima che possa mettere piede sul treno. Per questo motivo l\u2019azienda lombarda ha intensificato i controlli corrispettivamente nelle stazioni di Milano<\/strong><\/a> e della Lombardia<\/strong>. In aggiunta a ci\u00f2, Trenord<\/strong> decide di aumentare il numero di controllori nelle stazioni introducendo altri 38 operatori. Il personale sar\u00e0 attivo nelle tre stazioni milanesi di Porta Garibaldi<\/strong>, Cadorna<\/strong><\/a> e Bovisa<\/strong> a Milano<\/strong> pi\u00f9 quelle di Varese<\/strong>, Lecco<\/strong>, Brescia<\/strong>, Pavia<\/strong> e Cremona<\/strong>.<\/p>\n

Trenord<\/strong> ha dichiarato:<\/p>\n

“Gi\u00e0 nella prima fase, tenendo come base le 7 stazioni situate in punti nevralgici del sistema ferroviario lombardo, il progetto ha visto le squadre di Trenord<\/strong> raggiungere in tutto 83 stazioni in Lombardia e altre 9 nelle regioni limitrofe. Complessivamente sono stati oltre 1.100 i servizi svolti nella provincia di Milano<\/strong>, 321 in quella di Varese<\/strong>, 226 a Pavia<\/strong>, 211 a Brescia<\/strong>, 203 a Lecco<\/strong>, ai quali si aggiungono pres\u00ecdi straordinari nelle altre aree della Lombardia o in stazioni fuori regione raggiunte dalle corse Trenord<\/strong>, come Verona<\/strong>, Alessandria<\/strong>, Novara<\/strong>, Vercelli<\/strong>, Piacenza<\/strong>“.<\/p><\/blockquote>\n

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Un post condiviso da Trenord (@trenord_discoverytrain)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n