{"id":33336,"date":"2022-06-28T15:04:40","date_gmt":"2022-06-28T13:04:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/?p=33336"},"modified":"2022-06-28T15:04:40","modified_gmt":"2022-06-28T13:04:40","slug":"per-il-volo-milano-catania-non-serve-piu-il-documento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/per-il-volo-milano-catania-non-serve-piu-il-documento\/","title":{"rendered":"Per il volo Milano-Catania non serve pi\u00f9 il documento"},"content":{"rendered":"<p>Novit\u00e0 in casa <a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/un-nuovo-modo-di-volare-grazie-a-egoairways-la-compagnia-italiana-dei-viaggi-su-misura\/\"><strong>ITA Airways<\/strong><\/a>, che per il volo <strong><a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/sciopero-dei-taxi-a-milano-la-protesta-continua\/\">Milano<\/a>-Catania<\/strong>\u00a0 ha deciso di inserire il riconoscimento facciale al posto della carta d\u2019identit\u00e0.<\/p>\n<h2>Volo Milano Catania con il riconoscimento facciale<\/h2>\n<p>Attualmente, la sperimentazione di imbarco inizier\u00e0 dalle prime settimane di luglio presso l\u2019aeroporto di <strong>Catania<\/strong>. Si potr\u00e0, quindi, prendere il volo in direzione <a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/4-ristoranti-milano-da-giulia-miglior-ristorante-di-pesce-della-citta\/\"><strong>Milano<\/strong><\/a> senza bisogno di portare con s\u00e9 la carta d&#8217;identit\u00e0, grazie al riconoscimento facciale. L\u2019obiettivo di questa sperimentazione \u00e8 quella di creare una modalit\u00e0 di imbarco molto pi\u00f9 rapida, evitando di creare lunghe attese per salire in aereo. Questo consentirebbe una velocizzazione soprattutto per quei voli inseriti in periodi salienti, come il ritorno dalle vacanze o la pausa natalizia.<\/p>\n<h2>Come funzioner\u00e0 il riconoscimento facciale<\/h2>\n<p>Ma come funzioner\u00e0 di preciso questo riconoscimento facciale? All\u2019imbarco i passeggeri si imbatteranno nella <strong>Reco Welcome kiosk<\/strong>. Questo macchinario assocer\u00e0 il volto del passeggero con il documento di identit\u00e0 presentato al check-in per il riconoscimento facciale. Il <strong>Face boarding <\/strong>prevede l\u2019integrazione di tecniche di computer vision e video analysis per implementare scenari di verifica veloci in grado di agevolare le procedure di controllo passeggeri.<\/p>\n<p>Questo progetto conferma ancora una volta la volont\u00e0 della compagnia di bandiera <strong>ITA Airways<\/strong> di volere adottare un approccio orientato sempre pi\u00f9 verso la digitalizzazione.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" style=\"background: #FFF; border: 0; border-radius: 3px; box-shadow: 0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width: 540px; min-width: 326px; padding: 0; width: calc(100% - 2px);\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CfTejobIMOK\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\">\n<div style=\"padding: 16px;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; align-items: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 40px; margin-right: 14px; width: 40px;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 100px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 60px;\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 19% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: block; height: 50px; margin: 0 auto 12px; width: 50px;\"><\/div>\n<div style=\"padding-top: 8px;\">\n<div style=\"color: #3897f0; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: 550; line-height: 18px;\">Visualizza questo post su Instagram<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: 12.5% 0;\"><\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: row; margin-bottom: 14px; align-items: center;\">\n<div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(0px) translateY(7px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; height: 12.5px; transform: rotate(-45deg) translateX(3px) translateY(1px); width: 12.5px; flex-grow: 0; margin-right: 14px; margin-left: 2px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; height: 12.5px; width: 12.5px; transform: translateX(9px) translateY(-18px);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: 8px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 50%; flex-grow: 0; height: 20px; width: 20px;\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 2px solid transparent; border-left: 6px solid #f4f4f4; border-bottom: 2px solid transparent; transform: translateX(16px) translateY(-4px) rotate(30deg);\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"margin-left: auto;\">\n<div style=\"width: 0px; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-right: 8px solid transparent; transform: translateY(16px);\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; flex-grow: 0; height: 12px; width: 16px; transform: translateY(-4px);\"><\/div>\n<div style=\"width: 0; height: 0; border-top: 8px solid #F4F4F4; border-left: 8px solid transparent; transform: translateY(-4px) translateX(8px);\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; flex-grow: 1; justify-content: center; margin-bottom: 24px;\">\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; margin-bottom: 6px; width: 224px;\"><\/div>\n<div style=\"background-color: #f4f4f4; border-radius: 4px; flex-grow: 0; height: 14px; width: 144px;\"><\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; line-height: 17px; margin-bottom: 0; margin-top: 8px; overflow: hidden; padding: 8px 0 7px; text-align: center; text-overflow: ellipsis; white-space: nowrap;\"><a style=\"color: #c9c8cd; font-family: Arial,sans-serif; font-size: 14px; font-style: normal; font-weight: normal; line-height: 17px; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/www.instagram.com\/p\/CfTejobIMOK\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Un post condiviso da ITA Airways (@itaairways)<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/blockquote>\n<p><script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n<h2>Un nuovo sistema per il controllo automatizzato del traffico aereo<\/h2>\n<p>Le novit\u00e0 in ambito digitale non finiscono qui! Attraverso <strong>Indra<\/strong>, una societ\u00e0 multinazionale spagnola della tecnologia, e l\u2019<strong>Eurocontrol<\/strong> <strong>Muac<\/strong>, prende vita un nuovo sistema avanzato. Questo consente ai sistemi di controllo del traffico aereo di scambiare informazioni con il computer di bordo degli aeromobili. Questo consentirebbe una maggiore gestione del \u00a0traffico aereo con altissimi livelli di efficienza, sicurezza e flessibilit\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Novit\u00e0 in casa ITA Airways, che per il volo Milano-Catania\u00a0 ha deciso di inserire il riconoscimento facciale al posto della carta d\u2019identit\u00e0. Volo Milano Catania con il riconoscimento facciale Attualmente, la sperimentazione di imbarco inizier\u00e0 dalle prime settimane di luglio presso l\u2019aeroporto di Catania. 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