{"id":33847,"date":"2022-07-08T12:02:31","date_gmt":"2022-07-08T10:02:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/?p=33847"},"modified":"2022-07-08T12:02:31","modified_gmt":"2022-07-08T10:02:31","slug":"milano-grande-dedalo-azzurro-200-di-strisce-blu-in-soli-10-anni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/milano-grande-dedalo-azzurro-200-di-strisce-blu-in-soli-10-anni\/","title":{"rendered":"Milano grande dedalo azzurro: +200% di strisce blu in soli 10 anni"},"content":{"rendered":"

Insieme alla mobilit\u00e0 sostenibile<\/strong>, crescono i parcheggi a strisce blu<\/strong> a Milano<\/strong><\/a>, passati da 35mila a 106mila. Il tutto a discapito dei posteggi gratuiti.<\/p>\n

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\u201cTu non puoi sostare!\u201d… A meno che non sganci<\/strong><\/h2>\n

Milano \u00e8 l\u2019Inferno delle auto. Con l\u2019estensione delle piste ciclabili<\/strong>, la proliferazione dei monopattini elettrici<\/strong> e la presenza delle zone ZTL<\/strong>, le strade meneghine si stanno rivelando sempre meno ospitali verso gli automobilisti. Categoria gi\u00e0 gravata dai salati prezzi della benzina, senza contare le spese obbligate delle famiglie milanesi (e italiane in generale).<\/p>\n

A mettere ulteriormente il \u201cbastone tra le ruote\u201d \u2013 mai espressione \u00e8 stata pi\u00f9 azzeccata di questa \u2013 ci sta pensando la politica espansionistica delle aree a pagamento decisa dall\u2019amministrazione comunale. Con interventi che avrebbero coinvolto nel corso degli ultimi 10 anni ogni vicolo della metropoli meneghina, dal centro alla periferia.<\/p>\n

\u201cDal 2011 [\u2026] al 2021, a Milano, i parcheggi a strisce blue sono passati da 35.213 a 106.206: un incremento di oltre il 200%\u201d. <\/em><\/p><\/blockquote>\n

Dati preoccupanti verificati dall\u2019assessore alla Mobilit\u00e0 del Comune di Milano<\/a> su esortazione della consigliera Silvia Sardone<\/strong>, che troverebbero giustificazione nella riduzione della mobilit\u00e0 privata in favore di emissioni di C02 pi\u00f9 esigue.<\/p>\n

E mentre il miglioramento della qualit\u00e0 dell\u2019aria viene messo in dubbio, oltre alla reale efficacia dei parcheggi a lunga sosta, \u00e8 certo invece che il numero attuale degli stalli soggetti a tariffa pesa anche sul trasporto pubblico.<\/p>\n

“A subire i maggiori aumenti di stalli a pagamento, infatti, sono state la cerchia filoviaria (da 21.625 a 31.284) e quella extra-filoviaria dove addirittura si \u00e8 passati da 5.408 parcheggi blu a 68.077”.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

Di questo passo, i parcheggi gratuiti<\/strong> e le loro strisce bianche saranno solo un lontano ricordo.<\/p>\n

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Strisce blu Milano: quando non si paga<\/strong><\/h2>\n

Particolari eccezioni al pagamento del posteggio all\u2019interno delle temute strisce blu sono riservate a:<\/p>\n