{"id":34507,"date":"2022-07-20T11:13:28","date_gmt":"2022-07-20T09:13:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/?p=34507"},"modified":"2022-07-20T11:14:03","modified_gmt":"2022-07-20T09:14:03","slug":"ununica-app-per-i-trasporti-di-milano-atm-e-sharing-e-i-nostri-telefoni-ringraziano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/ununica-app-per-i-trasporti-di-milano-atm-e-sharing-e-i-nostri-telefoni-ringraziano\/","title":{"rendered":"Un\u2019unica app per i trasporti di Milano (ATM e sharing). E i nostri telefoni ringraziano."},"content":{"rendered":"<p>Dal comune di <a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/oltre-la-moda-ce-di-piu-su-radio-montenapoleone-la-via-dello-shopping-di-milano-si-racconta\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Milano<\/strong> <\/a>arriva l\u2019idea di un&#8217;<strong>app di trasporti<\/strong> che integri i servizi ATM e di sharing. Prenotazioni e personalizzazione del viaggio tra le funzioni.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>App trasporti Milano: che cosa bolle in pentola a Palazzo Marino?<\/strong><\/h2>\n<p>In questo periodo di grande difficolt\u00e0 economica per il nostro Paese, tra prezzi alle stelle, l\u2019inflazione galoppante e la scarsit\u00e0 di risorse e beni di prima necessit\u00e0 \u00e8 facile pensare che la soluzione sia il risparmio, ove possibile.<\/p>\n<p>E anche il <strong>comune di <a href=\"https:\/\/www.coolinmilan.it\/newcool\/i-robot-fattorini-milano-arrivani-gli-yape\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Milano<\/a><\/strong> \u00e8 di questa idea, con un\u2019idea salva-spazio sui nostri dispositivi, che ci permetta di godere di tutti i vantaggi della mobilit\u00e0 grazie a un\u2019unica applicazione tutto in uno.<br \/>\nProprio <strong>Palazzo Marino<\/strong> ha condiviso in una nota la ricerca di \u201cMaaS operator\u201d, ossia di:<\/p>\n<blockquote><p><em>\u201cSoggetti che, attraverso un\u2019unica app o piattaforma digitale, permettano ai cittadini di scegliere, organizzare e pagare in unica soluzione il proprio viaggio su diversi tipi di trasporto disponibili, pubblici e privati, dai tram ai monopattini in condivisione.\u201d<\/em><\/p><\/blockquote>\n<p>In soldoni, le intenzioni dell\u2019amministrazione comunale sono di permettere ai viaggiatori di prenotare e pagare <strong>bus, tram, metro, bici, monopattini elettrici<\/strong> in sharing a Milano tramite una sola piattaforma. Al fine di rendere pi\u00f9 accessibile e semplice possibile l\u2019organizzazione di un viaggio multimodale, cio\u00e8 che preveda nello stesso itinerario l\u2019utilizzo di pi\u00f9 mezzi, altamente personalizzato.<\/p>\n<p>\u00c8 la nuova frontiera del \u201cMaaS \u2013 Mobility as a Service\u201d, adottata all\u2019interno della sperimentazione a cui ha recentemente aderito la metropoli meneghina (dopo Roma e Napoli) \u201cMaaS \u2013 Mobility as a Service for Italy\u201d. Un\u2019iniziativa finanziata coi <strong>fondi<\/strong> del <strong>Pnrr<\/strong> e promossa dal ministero per l\u2019Innovazione tecnologica e transizione digitale in accordo con il <strong>ministero delle infrastrutture <\/strong>e della mobilit\u00e0 sostenibili.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><strong>Vuoi diventare MaaS operator? Info e scadenze del bando<\/strong><\/h2>\n<p>I requisiti per partecipare al bando sono i seguenti:<\/p>\n<ul>\n<li>Essere <em>\u201csoggetti pubblici o privati, organizzati in forma di impresa, di <strong>ATI<\/strong> (Associazione Temporanea di Imprese, ndr) o consortile<\/em>\u201d;<\/li>\n<li><em>\u201cIntegrare almeno tre operatori di trasporto, compreso necessariamente quello che gestisce il trasporto pubblico locale, e tre modalit\u00e0 di trasporto diversi\u201d<\/em>;<\/li>\n<li>Obbligo di <em>\u201cintegrare qualsiasi operatore autorizzato dal comune di Milano che ne faccia richiesta e garantire la continuit\u00e0 del servizio\u201d<\/em>;<\/li>\n<li>Garantire la possibilit\u00e0 per l\u2019utente di <em>\u201cpersonalizzare il tragitto, in termini di costi, tempi e di accessibilit\u00e0 per le persone in difficolt\u00e0 motorie o altri vincoli, come passeggini o bagagli\u201d<\/em>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L\u2019eletto MaaS operator non verr\u00e0 lasciato solo durante il progetto, ma ricever\u00e0 il sostegno di Palazzo Marino, consistente in \u201ciniziative per gli utenti, come <strong>sconti<\/strong> e <strong>voucher di viaggio<\/strong>, campagne promozionali e incentivi all\u2019acquisto di pacchetti di mobilit\u00e0\u201d. Inoltre, \u201cmanterr\u00e0 il ruolo di policy maker e verificher\u00e0 il rispetto dei tempo del progetto e la conformit\u00e0 della piattaforma ai requisiti di integrazione e interoperabilit\u00e0\u201d<\/p>\n<p>La scadenza di presentazione delle candidature \u00e8 fissata per il prossimo 9 settembre, mentre la sperimentazione durer\u00e0 circa 6 mesi, da marzo a ottobre 2023.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dal comune di Milano arriva l\u2019idea di un&#8217;app di trasporti che integri i servizi ATM e di sharing. Prenotazioni e personalizzazione del viaggio tra le funzioni. &nbsp; App trasporti Milano: che cosa bolle in pentola a Palazzo Marino? 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