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Atm ci spia sempre? Ecco la Control Room
19 Maggio 2022

Cos’è la Control Room Atm? Quanto siamo sorvegliati durante i tragitti con i mezzi pubblici?
Ecco i segreti della metro di Milano.

 

Metro Milano: ecco cos’è la control room ATM

All’interno di ogni mezzo pubblico firmato ATM, sono presenti svariate telecamere, che hanno lo scopo di proteggere i passeggeri e monitorare azioni sospette.

Questo servizio è da sempre una risorsa necessaria nelle situazioni in cui si deve far chiarezza su eventi spiacevoli, ma a chi fanno capo tutte queste sorveglianti meccaniche?
La risposta è: alla Control Room ATM.

 

La sala di controllo della metro Milano

La sala di controllo ATM è un grande spazio dove si collegano tutte le telecamere di ogni stazione metropolitana milanese.
Durante la pandemia, questo centro era stato suddiviso in più settori per ridurre al minimo il contatto tra i dipendenti, ma oggi il grande occhio di Milano è stato riassemblato.

La sala operativa ha appena riassorbito il settore legato al controllo della M3, e con il ritorno al 100% della capienza sui mezzi pubblici, gli operatori dovranno rimettersi in moto rapidamente.

La control Room ATM si trova in Viale Monterosa e contiene 25 postazioni multifunzione.
Stiamo parlando di un centro con 220 monitor, più di 20 addetti che lavorato a rotazione, e il compito di proteggere 94 stazioni 24 ore su 24.

Ogni operatore interviene sul panorama metropolitano attraverso 5 mila telecamere costantemente accese. Ogni segnalazione, o ostacolo alla circolazione viene rapidamente comunicato ai settori interessati, che procedono tempestivamente alla risoluzione della problematica.

Insomma, in questo hub computerizzato gli occhi dell’ATM non dormono mai!

 

La sala crisi di ATM

All’interno di questo centro di monitoraggio metropolitano, è presente la Sala Crisi, un’aera dedicata esclusivamente a situazioni di emergenza.

Organizzata insieme a forze dell’ordine e vigili del fuoco, la Sala Crisi costituisce il cervello pensante di tutte le telecamere presenti su filobus, autobus e tram.

Una singola sala che monitora, h24, ogni singolo movimento su 25 mila linee diverse.

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